福特troller t4 什么岁月进中

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福特T4霸气外观亲民价值看

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确定不是乐高 福特Toller

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回归根底:福特Troller T4

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福特Troller T4观点版将揭橥

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又入坑t4福特轴配重和电池

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全新福特SUV车型troller t4上

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福特Troller T4:越野车都是

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为什么花56万买吉普大切诺基开了2年车主:我只

  

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  那么对于这辆吉普大切诺基(进口),大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个关注哦!(本文仅供参考,图片素材均来源于网络,如有侵权请联系删除) 空间方面,空间自然是没线mm的轴距,这车本身的整个块头就是很大,讲真,如果在这样的大块头下,如果空间还不能够有所保证的话,那我真的是要怀疑人生了。整个车我最喜欢的部分还是高度,因为我坐在驾驶位的时候,就明显感觉到,车子的整个起点很高,高度做得相当不错,所以整个前方的一个视野都是很开阔的,看着特别的赏心悦目。虽然座椅做的是很高,但是我发现,头部空间盈余的部分又非常不错,算是在空间方面特别贴心了的。 车型:吉普大切诺基(进口)售价为52.99~71.49万元之间,其中车主购买大切诺基 2017款 3.0L 精英导航版裸车花去51万元,落地价为56.85万元。 当时为什么花56万选择这辆吉普大切诺基(进口)3.0L 精英导航版?车主:我2017年9月提的车,当时我想买G63的,但是没钱,所以理性和感性我只能选择现实一点,在现有价位的情况下,排除了XC90(车是好车,但个人感觉中年人会更喜爱,并且7座暂时不需要) , 奔驰GLC (个人感觉太小了,比X1大不了多少), 奔驰GLE (也是好车,但进口贵,不想开他去越野) 。大众途锐(的确是性价比超级高的车,也很低调,但考虑到是我爸推荐给我的车,我就放弃了,哈哈从小没少跟他对着干)。 比来比去,大切诺基豪华度还凑合,舒适度还行 ,比起牧马人那是强多了,越野性能也很出色(喜欢自驾出去玩,不要因为你的载具而限制了你的路线) , 所以就选择了它咯。向有预算的朋友建议直接上3.6L , 3.0L去高原2吨多重的身体绝对蔫了, 因为是自吸发动机,城市内上下班我建议还是购买油电混合或者纯电动的小型车代步,绿色环保也节省开支,最好是骑共享单车,哈哈。自驾游和越野的时候再开大车出去,大切绝对是全路况HOLD住。目前开了2年,对于这辆吉普大切诺基我只想说三个字:不后悔 开了2年,对于这辆吉普大切诺基有什么想说的?车主:外观方面,外观是我非常喜欢的了,从前脸部分来看,这个前脸的设计,是改变了其他车那种弧度的设计,而是用了比较平整的线条,打造出的是一种方方正正的感觉, 别具-格的同时, 颜值也是比较的出众。然后这车的一整个线条的走向也是我非常满意的,侧面的腰线设计得特别的简洁,是属于那种让人看了觉得很舒服的类型。 对于这辆车有什么满意的?车主: 1、性价比超高, 40出头可以拥有X5级别的进口SUV,同款变速箱,GLE同款底盘,五级空气悬挂,六缸自吸发动机。2、外观霸气,起码5-8年不过时,甚至个人觉得除去车标以外比X5好看。3、厂家政策好,三年免息政策,厂家赠送六次保养4、同价位配置最高,20寸大轮毂,空气悬架,纯进口,六缸机,五种驾驶模式,20万以内越野最强的五款S!霸道跟他比起来简直像上个世纪的产物。5、产品定位符合要求,比纯越野车看起来高档,科技含量高,比城市SUV越野性能好,动力足,通过能力强。 动力方面,这车搭载V6进口发动机,3.0L+243匹马力的动力表现很不错,匹配8AT变速箱,不管是在市区还是郊区,车子跑起来很带劲,不会因为它车重而有受到影响平常我主要都是在市区开车,偶尔会去外地接送下客户,这车的动力很给力,总是让我能准时到达车子起步挺快的,没有肉的感觉,这点有点出乎我的意料,肯踩油门的话,会有很强的推背感,动力输出比较稳定,平常在市区开车,就像是一个灵活的大胖子,而且有多种模式选择,跑起来不会让人失望,动力平顺性很不错。 操控方面,操控性肯定是不如低底盘的轿车和小车更灵活了,对操控性要求特别高的肯定也不会买一个这么大的SUV了,不过大切在操控上还是有一定优势的, 比如稳。跑起来给人的那种稳定感是小车比不了的。唯独就是觉得平时过弯的时候需要尽量降低速度,如果速度过快在车里感觉侧倾比较大,SUV这种车在保证舒适性的前提下肯定不是那么擅长操控的,擅长操控的车都硬,我买车是要考虑家用的,二选一我一定放弃所谓的操控而选择舒适。

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